深圳机场扩建工程是深圳市重大交通设施项目，是深圳大空港地区规划发展的重要组成部分，深圳机场现占地面积11平方公里，扩建完成后占地为24平方公里，新建3800x60m跑道一条，45.1万平方米的T3航站楼、300万平方米的客货机坪、108万平方米的货运区、综合服务区和综合交通系统等。本次启用的深圳T3航站楼外形呈“飞鱼“状，主指廊的五个凹陷区使得整个钢屋盖外形显得灵动。无论从外形、建筑材料的选择、内部设计还是施工过程，都贯彻了“绿色建筑”的理念，在设计之初就将节能环保的概念贯穿至各个设计环节，并且在各个系统中采用多项节能减排的新技术、新工艺，未来将成为深圳节能环保理念的标志性建筑[2] 。
T3航站楼内部面积45.1万平方米，是A、B号候机楼总面积的两倍还多，从最北端走到最南端距离是1080米，步行需要约10分钟，深圳机场将在楼内安装自动步行传送带，以为旅客节省体力。
2012年2月，由深圳市思利敏电力自动化有限公司承建的STRS安全广播与疏散系统项目正式通过验收，整个工程配套产品包括SEFM安全广播监控屏1套，STRS安全监测与广播单元129个套，SGPS时间装置1套、SPBS安全监测与管理软件1套。思利敏公司技术人员经过仔细勘察现场，与业主单位一起确定了通讯装置的安装位置，监测单元的通讯方式与数量，为安全系统的通讯接入做了可靠的通讯调试，为保障安全疏散系统的安全运行提供了稳定可靠的通讯保障。获得业主的高度评价，并特别批准成为思利敏电力公司的深圳样板工程展示。
2012年2月，由深圳市思利敏电力自动化有限公司承建的STRS安全广播与疏散系统项目正式通过验收，整个工程配套产品包括SEFM安全广播监控屏1套，STRS安全监测与广播单元129个套，SGPS时间装置1套、SPBS安全监测与管理软件1套。思利敏公司技术人员经过仔细勘察现场，与业主单位一起确定了通讯装置的安装位置，监测单元的通讯方式与数量，为安全系统的通讯接入做了可靠的通讯调试，为保障安全疏散系统的安全运行提供了稳定可靠的通讯保障。获得业主的高度评价，并特别批准成为思利敏电力公司的深圳样板工程展示。